武漢升降平臺-中人機械設(shè)備：

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升降平臺屬高空載人作業(yè)設(shè)備，具有一定的危險性，所以無

論任何人使用時必須嚴(yán)格按照本操作執(zhí)行。本升降平臺是輕質(zhì)鋁合金結(jié)構(gòu)，與爐頂卷揚機配套使用?？稍跔t內(nèi)的任意位置停留、上升、下降進(jìn)行檢查維修工作。平臺和卷揚機有6根?18的鋼絲安裝連接完畢，調(diào)試正常后方可使用。卷揚機制動機構(gòu)有多重保護(hù)功能，在待機時，有手剎制動裝置，當(dāng)停車檢修時或平臺的負(fù)載大于額定負(fù)載時，手剎制動器能保證滾筒不會因鋼絲繩的牽引作用而向下滑動；在加電工作時，電磁制動器制動電機；液壓推桿制動裝置和手剎制動裝置制動滾筒，加電時液壓報閘打開，停車時在重錘的作用下制動滾筒，與電磁制動器同步制動；TPA系列蝸桿減速器具有自鎖功能，在待機工作狀態(tài)下自鎖。安裝2個上限位和2個下限位，當(dāng)升降至限位時，限位器閉鎖，卷揚機停止工作。多重制動保護(hù)，保證了平臺的安全升降。

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我國減速機行業(yè)進(jìn)入應(yīng)用領(lǐng)域,意味著在技術(shù)能力方面，我國已經(jīng)能在社會化配套生產(chǎn)和創(chuàng)1新前沿得到國際認(rèn)可,但今天的成績又成為我國減速機企業(yè)科技創(chuàng)1新理念和產(chǎn)品開發(fā)的新的立足點。長期以來，我國減速機行業(yè)的產(chǎn)品多數(shù)處于低端技術(shù)水平，而要進(jìn)入風(fēng)電以及航天航空領(lǐng)域配套的設(shè)備,則必須滿足國際產(chǎn)品的要求，目前，泰隆減速機已經(jīng)獲得了進(jìn)入的資質(zhì)，贏得了國內(nèi)外眾多減速機應(yīng)用單位和供應(yīng)商的信賴，標(biāo)志著我國減速機類產(chǎn)品裝備實現(xiàn)了由進(jìn)口到出口的重大歷史轉(zhuǎn)折。

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固定式升降平臺的特點

根據(jù)使用要求,可配置附屬裝置,進(jìn)行任意組合,如固定升降平臺的安全防護(hù)裝置;電器控制方式;工作平臺形式;動力形式等.各種配置的正確選擇,可大限度地發(fā)揮升降平臺的功能,取得很好的使用效果.

固定式升降平臺按結(jié)構(gòu)的不同,可以分為固定升降平臺和雙叉升降平臺,雙叉升降平臺可以滿足客戶要求臺面狹長和高載荷的要求.

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